Risparmia Auto

Chevrolet è uno dei marchi più attesi al Salone di Francoforte che sta per aprire le porte, non foss’altro perché nell’anno del suo primo centenario la Casa statunitense ha promesso di portare in Germania una serie di novità importanti.
A partire dalla nuova Camaro, arrivata alla sua quinta generazione.

Ormai le citycar sono diventate come un bel giocattolino, soprattutto per le Case maggiori.
E’ qui che si può sperimentare maggiormente, come dimostra anche Volkwagen che dopo aver appena lanciato la Up!, al Salone di Francoforte porterà anche un modello inedito come la NILS, originale monoposto destinata alla mobilità urbana.

Una nuova concept car molto interessante dalla Peugeot, che sfrutta l’occasione del Salone di Parigi per presentare la sua interessante Peugeot HR1.

Debutta al Salone di Parigi il prossimo ottobre la Kia POP una piccola concept car a trazione elettrica con propulsore che muove direttamente le ruote posteriori, lunga poco più di tre metri e tre posti.

La Casa Inglese della Lotus, esporrà al Salone di Parigi la nuova Lotus Elite, una concept car che unisce sportività, eleganza, potenza e modernità. La Lotus, da sempre considerata un’azienda automobilistica semi-artigiana, assicura chela nuova Elite offrirà grande piacere alla guida, ad un prezzo non eccessivo.

Ferrari e Maserati per non rimanere indietro hanno creato dell joint venture per sviluppare la tecnologia ibrida, inoltre secondo “Inside Line” e vari rumors la Maserati adotterà in anticipo alla Ferrari tale tecnologia, quindi in un futuro a breve termine è probabile vedere sulle strade supercar dalle propulsioni ibride.

Opel sarà presente nuovamente con l’Ampera al Salone Automobilistico Internazionale di Ginevra (4-14marzo), ma stavolta l’auto ariverà da se il 3 marzo percorrendo la distanza di 600 km il Palexpo sede generale della Opel in Germania, fino a Ginevra.

All’80 Salone Automobilistico Internazionale di Ginevra (4-14marzo) Opel presenterà un concept car che strizza l’occhio alla mobilità eco sostenibile, ma con un design futuristico di tutto rispetto, comunque stiamo parlando della Flextreme GT/E.

Italdesign di Giorgetto Giugiaro, per celebrare il quarantennale della sua attività da noto designer, presenterà all’ottantesima edizione del Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra (4‐14 marzo 2010) un a gamma di vetture a basso impatto ambientale, progettate insieme al costruttore malese Proton (Perusaharan Otomobil Nasional), proprietario del marchio Lotus.

Summa, l’auto frutto della collaborazione tra la rivista “Quattroruote” e lo studio italiano di  design “MID”, si propone come auto ideale di un futuro ecosostenibile oramai alle porte. Questo è il terzo concept dopo i prototipi di Sigma(1963, ideata con Pininfarina) e Secura (1965, ideata con OSI).

Mentre la BMW dice addio allo sviluppo delle auto a metano, una delle sue rivali storiche continua la sua “corsa” verso l’auto ecologica, economica ed.. elettrica!

E’ stata infatti presentata, al North American International Auto Show di FrancoForte, la Audi e-Tron, una coupè a due posti, che come potrete notare dalla foto, sarà per l’aspetto e l’aria futuristica, sarà per lo stile Audi, fà davvero venire voglia di acquistarla.

A ottobre di quest’anno la casa automobilistica giapponese Nissan lancierà sul mercarto un nuovo crossover: Juke.
Il pubblico potrà vederlo dal vivo fin da marzo in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2010.

Oggi parliamo dell’auto per eccellenza: la Ferrari, nello specifico della Ferrari F70. Erede del modello Enzo, quest’ultimo modello creato nel 2003 è divenuto simbolo della perfezione in ambito del design e dell’automobilistica, perciò il suo successore F70 è atteso da tanti anche se pochi potranno permetterselo.

In attesa del Salone di Francoforte, la Citroen stuzzica il pubblico della rete pubblicando un inedito teaser sulla pagina di Facebook della Casa francese. Il misterioso modello potrebbe essere una concept car che prefigura la futura 2CV. Dall’immagine s’intravedono infatti i passaruota molto ampi e il posteriore piuttosto sporgente, elementi che suggeriscono un remake della mitica vettura nata a Parigi nel 1948.

Si chiama Mazda MX-5 Superlight version e, occorre dirlo subito per non illudere i numerosi appassionati della roadster nipponica, ufficialmente è solo una show car che la Casa di Hiroshima presenterà al prossimo Salone di Francoforte. Per festeggiare i 20 anni della MX-5 e per “distillare” in una vettura speciale tutta l’essenza della roadster più famosa e venduta al mondo, il Centro ricerca e sviluppo Mazda di Francoforte (non a caso…) ha realizzato questo esemplare unico.