Ferrari e Maserati per non rimanere indietro hanno creato dell joint venture per sviluppare la tecnologia ibrida, inoltre secondo “Inside Line” e vari rumors la Maserati adotterà in anticipo alla Ferrari tale tecnologia, quindi in un futuro a breve termine è probabile vedere sulle strade supercar dalle propulsioni ibride.
Opel sarà presente nuovamente con l’Ampera al Salone Automobilistico Internazionale di Ginevra (4-14marzo), ma stavolta l’auto ariverà da se il 3 marzo percorrendo la distanza di 600 km il Palexpo sede generale della Opel in Germania, fino a Ginevra.
All’80 Salone Automobilistico Internazionale di Ginevra (4-14marzo) Opel presenterà un concept car che strizza l’occhio alla mobilità eco sostenibile, ma con un design futuristico di tutto rispetto, comunque stiamo parlando della Flextreme GT/E.
Italdesign di Giorgetto Giugiaro, per celebrare il quarantennale della sua attività da noto designer, presenterà all’ottantesima edizione del Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra (4‐14 marzo 2010) un a gamma di vetture a basso impatto ambientale, progettate insieme al costruttore malese Proton (Perusaharan Otomobil Nasional), proprietario del marchio Lotus.
Summa, l’auto frutto della collaborazione tra la rivista “Quattroruote” e lo studio italiano di design “MID”, si propone come auto ideale di un futuro ecosostenibile oramai alle porte. Questo è il terzo concept dopo i prototipi di Sigma(1963, ideata con Pininfarina) e Secura (1965, ideata con OSI).
Mentre la BMW dice addio allo sviluppo delle auto a metano, una delle sue rivali storiche continua la sua “corsa” verso l’auto ecologica, economica ed.. elettrica!
E’ stata infatti presentata, al North American International Auto Show di FrancoForte, la Audi e-Tron, una coupè a due posti, che come potrete notare dalla foto, sarà per l’aspetto e l’aria futuristica, sarà per lo stile Audi, fà davvero venire voglia di acquistarla.
A ottobre di quest’anno la casa automobilistica giapponese Nissan lancierà sul mercarto un nuovo crossover: Juke.
Il pubblico potrà vederlo dal vivo fin da marzo in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2010.
Oggi parliamo dell’auto per eccellenza: la Ferrari, nello specifico della Ferrari F70. Erede del modello Enzo, quest’ultimo modello creato nel 2003 è divenuto simbolo della perfezione in ambito del design e dell’automobilistica, perciò il suo successore F70 è atteso da tanti anche se pochi potranno permetterselo.
In attesa del Salone di Francoforte, la Citroen stuzzica il pubblico della rete pubblicando un inedito teaser sulla pagina di Facebook della Casa francese. Il misterioso modello potrebbe essere una concept car che prefigura la futura 2CV. Dall’immagine s’intravedono infatti i passaruota molto ampi e il posteriore piuttosto sporgente, elementi che suggeriscono un remake della mitica vettura nata a Parigi nel 1948.
Si chiama Mazda MX-5 Superlight version e, occorre dirlo subito per non illudere i numerosi appassionati della roadster nipponica, ufficialmente è solo una show car che la Casa di Hiroshima presenterà al prossimo Salone di Francoforte. Per festeggiare i 20 anni della MX-5 e per “distillare” in una vettura speciale tutta l’essenza della roadster più famosa e venduta al mondo, il Centro ricerca e sviluppo Mazda di Francoforte (non a caso…) ha realizzato questo esemplare unico.
Già autore della Lamborghini Insecta Concept, Iulian Bumbu, diplomato alla Scuola Politecnica di Design del Politecnico di Milano, rivolge il suo genio visionario al marchio BMW delineando il possibile futuristico scenario di un ritorno ai fasti della BMW M1 con la BMW S.X.
La riconoscibilità è un fattore di marketing importante per le case automobilistiche, ed anche il Gruppo Renault sembra molto interessato a rafforzare il proprio brand seguendo questa linea commerciale. L’idea è di un family feeling per le sua prima generazione di auto elettriche.
“Vogliamo una sorta di firma per le nostre auto elettriche, in modo che quando qualcuno le vede passare riconosce subito un’auto elettrica Renault” ha spiegato Christian Steyer, responsabile dello sviluppo delle auto del segmento C della casa francese, aggiungendo che “probabilmente c’è spazio per un radicale cambiamento del design e della progettazione delle auto partendo dall’elettrico.
C’è aria di festa grande per l’appuntamento annuale che riunisce più di 200.000 fan VW e Audi sulle rive del lago Wörther. Indifferente al momento di crisi il Gruppo Volkswagen ha deciso di condire con i giusti ingredienti sportivi il ricco menù della festa austriaca, presentando prima la Audi Q5 Custom concept e ora due speciali concept su base Golf GTI e Polo.
Si è aperto questa mattina, con la prima giornata stampa, il Salone di Shanghai 2009, uno dei più importanti dello scacchiere asiatico. E non soltanto per il mercato locale. Non è un caso che la Porsche abbia deciso di presentare qui un’auto particolarmente importante per la sua strategia di ampliamento della gamma, la Panamera.
Una proposta interessante quella del prototipo Blue-Will. Una concept ibrida che certo non prefigura la disponibilità di un modello simile in tempi brevi, ma che viene da una Casa impegnata da 10 anni nello sviluppo della propulsione ibrida e che sta introducendo sul mercato interno una berlina Gpl-elettrica.
La febbre delle “piccole” ha contagiato l’America. Al New York auto show, dopo l’esibizione della Fiat 500, tocca alla iQ prendersi il suo momento di gloria. Tra poco, infatti, la Toyota potrebbe decidere di commercializzarla anche negli Usa attraverso il marchio Scion, molto in voga tra i giovani: l’età media dei clienti è 35 anni.
RECIDIVI Per fortuna due indizi non fanno una prova. Altrimenti dopo il secondo pesce d’aprile avremmo mandato alle ortiche quel po’ di credibilità che ci siamo costruiti in tanti anni di prove e anticipazioni. Giù la maschera, dunque: dopo la Volvo S30 del 2004, anche la 500 Giardiniera pubblicata ieri è frutto della nostra fantasia.
IN RIMONTA Il Gruppo Volkswagen non sarà forse stato tra i pionieri in materia di Suv e di crossover ma non ha perso tempo per recuperare il gap iniziale e si sta pian piano prendendo la sua brava rivincita. Oggi i marchi di famiglia sono tra i più attivi nel settore di off-road e affini e sfornano novità a ritmo incalzante, allargando a macchia d’olio la loro presenza nelle più disparate nicchie del mercato.
All’Auto Show di new York arriva la nuova Subaru Legacy, una vettura che ha ottenuto un notevole successo di vendite in tutti i mercati e da cui è derivata anche al Outback.La nuova Subaru Legacy non entusiasma però, perlomeno a giudicare dalle prime foto: rispetto al modello precedente non c’è nessuna reale evoluzione, e vedendo accanto l’una all’altra le foto delle due vetture risulta difficile capire quale sia quella più nuova.
Quando si parla di paesi arabi, spesso la disponibilità di denaro è direttamente proporzionale al cattivo gusto. Negli anni abbiamo visto realizzare auto vergognose, con combinazioni di colori ed accessori talmente pacchiani da far sembrare Paris Hilton un’asceta tibetana.
