Al terzo posto c’è l’Opel  Corsa 1.3 CDTI 95 CV ecoFLEX Elective con un consumo medio di 28,6 km/l* e delle emissioni di CO₂ di soli 94 g/km*.Al secondo posto in classifica a pari livello ci sono 3 auto: la Seat Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive da 75 CV con un consumo medio di 29,4 km/l* e delle emissioni di CO₂ pari a 89 g/km*, la Skoda Fabia 1.2 TDI CR Greenline da 75 CV con un consumo medio di 29,4 km/l* e delle emissioni di CO₂ di soli 89 g/km* e la Volkswagen Polo 1.2 TDI DPF BlueMotion 89g sempre da 75 CV con un consumo medio di 29,4 km/l* e delle emissioni di CO₂ di soli 89 g/km*.

Al primo posto troviamo la favolosa Smart Fortwo coupé/cabrio 40 kW CDI da 54 CV con un consumo medio di 30,3 km/l* e delle emissioni di CO₂ di soli 87 g/km*.

Queste sono le migliori autovetture in circolazione per quanto riguarda i consumi e tutte hanno un motore diesel che è quello che beve di meno fra tutti i motori in circolazione. Per risparmiare al momento del pieno non è necessario spendere tanto infatti tutte e cinque le vetture costano meno di 18.000 euro.

*dati forniti dalle case automobilistiche

Quindi finisce ancora una volta vincitrice Audi uno dei marchi di maggior successo nel sondaggio dei lettori ‘. La Audi R8 Spyder finito top della categoria “convertibili”, quest’anno alla prima volta di nella classifica speciale. Rupert Stadler, Presidente del Consiglio di Amministrazione della Audi AG, ha preso il ricevimento del premio nella “Alte Reithalle” a Stoccarda. Nel “Fuoristrada” di categoria, l’Audi Q5 ha lasciato le sue concorrenti finali. Il premio è stato accolto da Michael Dick, membro del consiglio di gestione per lo sviluppo tecnico di AUDI AG.

E nella classe “medie” di categoria, l’Audi A4 è stato il numero uno indiscusso per l’occasione e per la terza volta consecutiva. Peter Schwarzenbauer, membro del consiglio di amministrazione per il Marketing e Vendite di AUDI AG, ha ricevuto questo premio a nome della società di Stoccarda.

Questi straordinari risultati sono stati arrotondati da tre secondi posti. I lettori di AMS hanno votato la Audi A3 al secondo posto nella classe “Bassa medie” di categoria, una prodezza emulata dalla Audi A6 nella classe “Upper medie” e il Coupé Audi R8 in macchina “Sport”.

Questa è stata la 34a volta che la rivista “auto motor und sport” ha condotto questo sondaggio, con quasi 100.000 lettori il loro voto per 326 modelli in 10 diverse categorie.

Insomma si discute su vetture di alto livello e di certo ognuna di loro non farà si che l’altra sia messa in cattiva luce. La vincitrice di questo bel contest ve lo sveleremo tra qalche riga, per ora bisogna fare un piccolo percorso per capire meglio le tre auto e magari voi stessi farete la vostra scelta.

Considerando e valutando la Panamera, di tutto si aspettava tranne che la stessa potesse partecipare, infatti probabilmente è stata la sorpresa più piaceva di questo contest, nonostante abbia poche affinità con le altre due. La Porsche ha sicuramente i suoi punti di forza: basta considerare il cambio a doppia frizione, uno stile inconfondibile e una dinamica di guida sicuramente superiore alle altre due. Allo stesso tempo abbiamo una Bmw che sicuramente conserva il suo stile proprio da Bmw, un’eleganza tale da poterla far vincere, ma probabilmente non basta. Infatti ci accorgiamo di una Mercedes che possiede un motore sicuramente superiore alle altre due, un sonoro unico. Tra le tre è la vettura di cui di tutti dovremmo provarne la guida, in quanto garantisce una guida entusiasmante e al contempo unica. Comfort ed eleganza sono i punti di forza della “stella” che per gli americani di Automobile Magazine è la vera vincintrice di questo contest.

Autocar dopo aver consacrato la Land Rover Range Rover come “Car of the Decade”, ha stilato una classifica molto critica e analizza alcune vetture. Tra i primi posti c’è una vettura italiana: la Fiat Croma, destinata ad essere un’auto di tutto rispetto ed invece ha fatto un buco nell’acqua. Una famoso flop è stato fatto dalla casa automobilistica francese, Renault, che nel tentativo di contrastrare mostri sacri di vetture come la BMW, Mercedes e Audi, decise di costruire la Vel Satis e puntando tutto su di una vettura che aveva fatto del design il suo punto di forza. Purtroppo questo pseudo-design si è rivelato un vero e proprio boomerang, infatti la supramazia di Audi, Bmw e Mercedes ha fatto si che la Renault risultasse parecchio inferiore. Seat Toledo non è stata risparmiata e infatti occupa anch’essa un posto in classifica; mentre ricordiamo tutti la Mercedes Classe R e soprattutto la Suburau B9, quest’ultima in questa speciale classifica a causa della sua bruttissima idea del frontale.

La Peugeot 1007 invece fa parte di questa classifica per la sua precoce e mai avvenuta pubblicazione, infatti fu bloccata per i suoi problemi all’interno delle porte elettriche. Dodge Avenger e Jaguar X-Type per il loro blasone hanno deluso non poco per entrambe le auto, non è stato un vero e proprio flop ma considerando la speciale aura che avvolgeva le storiche case automobilistiche si aspetta molto di più. Insomma una classifica che lascia il tempo che trova, pur sempre però veritiera.