Se nei mesi passati era stato solo un inseguirsi di voci e foto rubate, oggi la nuova generazione della Mercedes Classe E è un po’ più vicina e soprattutto più distinguibile anche perché il lancio in anteprima mondiale dovrebbe avvenire già in gennaio al Salone di Detroit.
Ottimizzare costi e aumentare i ricavi. E’ questo il piano del Gruppo Fiat anche per il futuro di Maserati che vuole al contempo allargare la propria clientela proponendo modelli non proprio low cost ma certamente più alla portata. E’ il caso ad esempio della nuova Quattroporte per la quale si sta studiando anche una versione ridotta che dovrebbe portare il nome di Levante.
BMW non si ferma. Oltre allo sviluppo di nuovi modelli, parallelamente la Casa di Monaco ha in piedi diverse trattative per lo sviluppo comune di tecnologie nel campo dei motori. Una è con General Motors per motori dotati di celle a combustibile, un’altra con il Gruppo PSA per i motori a benzina, ma anche con Toyota alla quale fornirà motori diesel dal 2014 in Europa mentre dall’altra parte la Casa giapponese condividerà lo sviluppo della sua mobilità elettrica.
Un marchio storico che è pronto per rinnovare un modello altrettanto storico. Succede anche questo in casa Bmw, come dimostra la nuova generazione della Serie 3 che a 36 anni dal suo debutto assoluto sui mercati mondiali non ha nessuna voglia di andare in pensione.
Bmw innova e si rinnova. Sia la Serie 6 che la Serie 5 arriveranno nelle prossime settimane anche presso i concessionari italiani con rivisitazioni e aggiornamenti importanti che in un caso arricchiranno la gamma con il nuovo pacchetto M-Sport mentre nell’altro introdurranno tre nuovi motori e la trazione integrale.
BMW presenterà al prossimo salone di Shanghai in Cina la concept car M5, ovvero la versione più sportiva ed efficiente della gamma Serie 5 curata dal reparto Motorsport. Una particolarità della M5 generazione F10 sarà l’abbandono del motore V10 a favore di un V8 TwinTurbo da oltre 600 cavalli.
BMW lancerà nel 2013 una nuova berlina sportiva che si posizionerà tra la Serie 3 e la Serie 5, ipotizzabile come Serie 4, ovvero una sorta di berlina coupé tipo l’Audi A5 Sportback ma più spaziosa che raccolga l’eredità della sorellona Serie 5 GT (gran turismo) con grande volume posteriore.
Come consuetudine dal Salone di Ginevra sono uscite le tre finaliste del premio World Car of The Year edizione 2011, che come ogni anno incoronerà la migliore auto sul mercato. Non ci sono state grosse sorprese e dalla lista delle papabili sono uscite tre vetture che tutti si aspettavano. I World Car Awards vedranno l’assegnazione anche dei premi come World Performance Car of The Year e World Green Car of The Year.
C’è aria di novità importanti, nonostante il periodo estivo, in casa