Risparmia Auto

La fase di uscita dalla crisi che ha attanagliato l’economia mondiale, ivi compreso il mercato delle automobili, si sta compiendo a passi sempre più rapidi ed i segnali di ripresa arrivano veramente da più parti. Molte case produttrici stanno infatti riprendendo ambiziosi progetti e si stanno rilanciando con modelli che solamente un anno fa sarebbero stati sicuramente accantonati perché ritenuti troppo spregiudicati.

Nel nostro blog teniamo sempre informati voi automobilisti sui migliori metodi per risparmiare su benzina, assicurazione e quant’altro riguardi la vostra autovetture, e vi parliamo molto spesso di modelli ecologici e dai consumi molto ridotti, oggi faremo uno strappo alla regola, ma non perché la macchina di cui vi sveleremo i prezzi sia particolarmente costosa dal punto di vista del carburante, ma perché parliamo di una macchina diversa dalle solite utilitarie di cui vi abbiamo sempre tenuti aggiornati.

Novità in arrivo per la Ford Mondeo, l’elegante berlina americana che tanto bene si sta comportando in Europa si presenta infatti nuovamente ai nastri di partenza con il Model Year 2010, il quale presenta alcune piccole novità che andremo ora a conoscere.

Solitamente nel nostro blog si parla di risparmio, ma sicuramente un buon metodo per capire come evitare di sprecare soldi inutilmente, è anche quello di mostrarvi tutti gli eccessi del settore di nostro interesse, ovvero quello automobilistico.

E’ iniziata l’1 settembre, nello stabilimento BMW di Lipsia in Germania, la produzione dell’X1, il nuovo SUV compatto della Casa bavarese, il cui lancio commerciale è previsto per il 24 di ottobre.

Al Salone di Francoforte Saab presenta la nuova generazione della 9-5, che in Italia vedremo a metà del prossimo anno. Si tratta di un modello molto importante, perché segna l’avvio di una nuova era per la Casa svedese, che di recente è stata ceduta dal Gruppo GM agli svedesi della Koenigsegg, a sua volta costruttore di automobili (supersportive di altissime prestazioni, per essere precisi).

Fra le novità del Salone di Francoforte ci saranno anche loro, le nuove Subaru Legacy – berlina e station wagon – e Outback, che alla rassegna tedesca debutteranno in anteprima europea. In Giappone sono già in vendita, mentre per vederle sulle strade del Vecchio Continente bisognerà aspettare l’autunno.

La McChip è un apprezzato tuner tedesco, specializzato in elaborazioni leggere, sia per quanto riguarda l’estetica, sia per quanto riguarda la meccanica incentrata sulla modifica dell’elettronica della vettura.

Dopo numerosi tira e molla, tante voci e smentite condite di svariati concept, eccola finalmente la Kizashi, la vettura con la quale Suzuki entra nel segmento delle berline medie, ma lo fa solo nel Nordamerica dove sarà in vendita dal prossimo inverno.

A “inizio estate” arriverà la berlina, a novembre Sports Tourer: stiamo parlando della Insignia EcoFlex, versione ottimizzata per avere consumi ed emissioni più contenuti. Rispetto alle versioni tradizionali i modelli “verdi” riducono del 13% il rilascio di CO2, percentuale che consente anche alla familiare di scendere sotto il limite di 140 grammi/km di CO2.

Il marchio Pontiac è ormai moribondo all’interno della galassia General Motors, ma un preparatore storico come Hurst non si ferma di fronte a questi tristi epiloghi e punta a far rivivere le leggendarie muscle car elaborate che proponeva già negli anni Sessanta.

L’aspetto elegante della nuova BMW Serie 7 non piuace proprio a tutti, per questo Hamann ha pensato di offrire un kit in grado di mutare il carattere della berlina dell’Elica donandole una mise più aggressiva e un motore diesel più potente.

City car, utilitaria e berlina con la scossa entro il 2012
Che la Régie ha serie intenzioni di sviluppare l’auto elettrica l’avevamo capito dalla continua sequenza di comunicati che annunciano accordi e progetti, come A Better Place, tra l’Alleanza Renault-Nissan e Governi, enti ed aziende di tutto il mondo per la mobilità a emissioni zero.

Carlsson il noto preparatore specializzato in Mercedes, non poteva trattenersi dal mettere le mani sulla nuova Mercedes Classe E. Per la berlina di Stoccarda il tuner tedesco ha messo a punto un bodykit aerodinamico completo e un’offerta di upgrade prestazionali per alcuni motori benzina e diesel.

Appena rinnovata la Classe E, Mercedes coglie l’attimo per presentare la potentissima versione AMG: 525 CV, prestazioni da supercar e tecnologia d’avanguardia. Arriverà sul mercato a fine agosto.

Perché la cura ormonale avesse effetto, i tedeschi hanno trapiantato sotto il cofano della berlina il poderoso V8 di 6.3 litri abbinato a una trasmissione a sette marce, un “pacchetto” già utilizzato sulla roadster SL 63. Le prestazioni sono in linea con quelle degli altri modelli preparati dalla divisione AMG: 630 Nm di coppia massima, 0-100 km/h in 4,5 secondi, 250 km/h di velocità massima limitata elettronicamente.