Opel sarà presente nuovamente con l’Ampera al Salone Automobilistico Internazionale di Ginevra (4-14marzo), ma stavolta l’auto ariverà da se il 3 marzo percorrendo la distanza di 600 km il Palexpo sede generale della Opel in Germania, fino a Ginevra.
Dopo il rinnovo dell’identity dell’azienda Peugeot, la casa francese continua le manovre per la commercializzazione della Peugeot iOn, vettura 100% in linea con la filosofia e un futuro dominato dalla mobilità sostenibile.
Palermo – Il sogno di ogni automobilista 60km con 3 euro, forse questo sogno potrà diventare realtà grazie alla prima auto elettrica interamente concepita e costruita in Sicilia. Maranello è il nome delle vettura elettrica made in Sicily, il progetto nato tra una collaborazione tra chi realizza gli impianti fotovoltaici siciliani e la Effedi automotive.
In Cina la produzione delle auto elettriche sembra aver “preso piede” e grazie anche all’appoggio e al sostegno dello stesso governo cinese, è stato approvato questo piano utile soprattutto all’ambiente.
Mentre la BMW dice addio allo sviluppo delle auto a metano, una delle sue rivali storiche continua la sua “corsa” verso l’auto ecologica, economica ed.. elettrica!
E’ stata infatti presentata, al North American International Auto Show di FrancoForte, la Audi e-Tron, una coupè a due posti, che come potrete notare dalla foto, sarà per l’aspetto e l’aria futuristica, sarà per lo stile Audi, fà davvero venire voglia di acquistarla.
Al Detroit Motor Show, Volvo Cars presenta una Volvo C30 completa, a batteria elettrica, con un’autonomia di 150 km. Il successivo passo avanti sarà costruire una flotta di veicoli di prova costituita da almeno 50 Volvo C30 elettriche, che verranno utilizzate nel traffico reale a partire dal 2011.
Al Salone di Ginevra è stata presentata la nuova autovettura firmata da Protoscar, si chiama Lampo2 per continuare e allungare la tradizione della Lampo prima edizione del 2009. Le novità principali sono moltecipli, oltre al fatto che sarà una vettura elettrica ha tante altre sfaccettature che andremo ad elencare tra un pò.
Siamo oramai in evoluzione totale, non a caso anche la casa distribuitiva di autovetture presenterà al Salone di Detroit la nuova Volvo C30 Electric. Da come potete capire sarà concepita su motore elettrico per aderire alla fantomatica “salvaguardia” dell’ambiente e per assicurare minor dispendio di energia avendo un’autovettura di tutto rispetto.
Dal Salone Internazionale di Los Angeles, Chevrolet ha annunciato che alla fine del 2010 la commercializzazione di Volt, il veicolo elettrico ad autonomia estesa, inizierà dalla California, il mercato degli Stati Uniti in cui viene venduto il maggior numero di nuovi modelli automobilistici. Solo in una seconda fase seguiranno altri mercati statunitensi di rilievo.
E’ stata presentata al Motor Show di Bologna la Tazzari ZERO, quadriciclo elettrico creato dall’azienda Imolese con tecnologia al Litio e telaio in fusioni di alluminio. Dal design grintoso e con prestazioni da vettura sportiva, ZERO unisce la responsabilità ecologica alla passione per la guida.
Oggi si parla tanto di auto elettriche, come la soluzione del futuro: l’auto elettrica può giocare un ruolo molto importante nel tagliare le emissioni di CO2 della Unione europea, ma l’attuale legislazione contiene scappatoie che possono portare ad un maggiore uso dei combustibili fossili.
Anche la Mercedes è pronta a lanciare sul mercato un prototipo elettrico di auto, sfruttando un modello che tanto successo ha avuto nel pubblico degli automobilisti, la Classe A. La versione a batteria della popolare piccola con la Stella dovrebbero debuttare con la terza generazione prevista in commercio per il 2012 e che sarà costruita presso il nuovo stabilimento ungherese di Kecskemét.
Colpo di scena nel mondo delle auto elettriche: è stato appena polverizzato il record mondiale di percorrenza per un’auto elettrica: in Giappone un’utilitaria ha coperto il tragitto Tokyo-Osaka – in tutto 555,6 km – senza soste tecniche per rifornimenti.
Presentata al Salone di Francaforte 2009 l’auto elettrica che la Peugeot ha progettato in collaborazione con la Mitsubishi. La iOn [pron. aion], questo il nome della nuova creazione francese, doveva essere disponibile ai privati alla fine del 2010, ma il successo riscosso fino ad ora ha suggerito di allargarne la disponibilità ad amministrazioni, professionisti e imprese, soprattutto per il carsharing.
Prove sul campo di traffico a emissioni zero: ormai è cominciato il count down per l’ingresso nel panorama cittadino dell’automobile elettrica, se non ancora di massa, comunque di grande diffusione. Di questo, almeno, è convinta Renault, che ha varato un intenso programma di road show in giro per tutta l’Europa, per presentare ad un pubblico selezionato il suo programma di mobilità senza emissioni, che prevede il lancio sul mercato di una vera e propria gamma di auto elettriche pronte, sia sotto il profilo tecnico che sotto quello economico, per il grande pubblico.
Per il momento si tratta solo di un prototipo ma la promessa è quella di commercializzarla a partire dal 2012. Si tratta della concept car ZOE Z. E a zero emissioni, vettura al 100% elettrica realizzata da Biotherm, marca della Divisione Prodotti di Lusso del Gruppo L’Oréal, insieme a Renault.
Da marzo 2010 si potrà acquistare la fortwo electric drive, vale a dire la versione elettrica della Smart. Dalla tarda primavera sarà la volta della i-Miev della Mitsubishi e da metà anno si aprono le prenotazioni della Nissan Leaf, prima elettrica non derivata da un’auto convenzionale ad arrivare sul mercato, con consegne previste per l’autunno.
Con l’edizione 2009 di H2Roma tornano i GreenDrive promossi da OmniAuto.it, un appuntamento imperdibile per mettersi al volante delle ultime novità automobilistiche a ridotto impatto ambientale.
L’Unione Europea procede spedita verso la messa su strada dell’auto elettrica. Per incentiverne lo sviluppo (che molti costruttori hanno promesso per il 2012) e far sì che l’Europa sia pronta ad accoglierla con un’adeguata rete di distribuzione dell’energia di ricarica, la Commissione europea ha messo a disposizione 23 milioni di euro per sostenere con un progetto pilota.
Non arriva al record di 250 centimetri della Peugeot BB1, ma i 286 cm della EV-N sono una misura davvero contenuta per un’auto a 4 posti. Anche perché la concept elettrica che Honda ha presentato al Salone di Francoforte ha un po’ di spazio di carico anche nel cofano anteriore. C’è infatti un piccolo vano sopra al motore, collegato alle ruote anteriori, e alle batterie al litio.
