E’ il giorno della presentazione ufficiale, almeno a livello virtuale, della nuova Seat Leon, la berlina del segmento C la cui ultima generazione verrà svelata a tutto il pubblico al prossimo Salone di Parigi.
Come tutte le belle donne si è fatta attendere il giusto, ma alla prova dei fatti la nuova generazione dell’Audi A3 è decisamente convincente, tanto da far presumere che possa essere ancora una delle protagoniste del segmento C pure in Italia, nonostante un prezzo di listino che non sarà inferiore ai 25mila euro.
Nuova Audi A3, una delle vetture più attese di tutto il 2012. La berlina tedesca è, infatti, sin dal 1996, che è l’anno del suo debutto, una delle auto più amate e desiderate dagli automobilisti italiani e non. E’ stata ufficialmente presentata al Salone di Ginevra e ora possiamo, finalmente, ammirarne forme e contenuti dettagliatamente.
E’ un periodo vivissimo in Casa Audi. Perché Volkswagen, non contenta di aver quasi raggiunto (succederà entro fine anno) il primo posto nelle vendite mondiali sta rimodellando tutta la gamma del suo parco macchine.
Tempo di rinnovo anche per l’Audi A3, la cui nuova versione dovrebbe debuttare sul mercato nel 2012. Ma emergono interessanti dettagli sulla nuova media di Ingolstadt.
Marzo 2012, Salone di Ginevra.
E’ fissato ufficialmente lì l’appuntamento per tutti quelli che vorranno scoprire i segreti della nuova Audi A3.
Il nuovo corso della Honda Civic è pronto anche se il pubblico dovrà attendere l’inizio del 2012 per prenotare la vettura.Ma molto prima si saprà tutto: da qui a settembre, con anteprima per la stampa il 12 quasi in concomitanza con l’apertura del Salone di Francoforte, la berlina della Casa giapponese verrà totalmente svelata.
La prossima generazione di Audi A3, attesa per il fine 2011, sarà prodotta anche nell’inedita variante berlina a quattro porte e tre volumi, una versione destinata in prevalenza ai mercati americani e asiatici dove le berline con al coda piacciono molto di più della versione due volumi e rappresentano circa il 60-65% delle vendite nell’affollato segmento C.
Ultimamamente sia le case produttrici che i consumatori si dimostrano particolarmente attenti alle emissioni di CO2, il tutto visto in chiave allo stesso tempo ecologica e di risparmio, visto il costo della benzina sempre più alto.
Aver allargato il target di potenziali clienti con un allestimento pensato per i più giovani e caratterizzato da un rapporto prezzo-dotazioni particolarmente competitivo ha premiato Audi, che ha ottenuto il risultato sperato.
La tendenza a ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO2 è ormai consolidata e tutti Costruttori europei si preparano ad affrontare le future norme antinquinamento, andando a rosicchiare g/km e litri per 100 chilometri laddove la gamma lo consente.