L’auto a noleggio è sull’orlo della crisi. Il comparto, dopo aver archiviato un 2008 positivo, comincia a risentire della cattiva congiuntura economica, rimanendo schiacciato tra il crollo delle immatricolazioni e la stretta dei mercati finanziari.
Dal 2010 il noleggio ad emissioni zero.
Le società di noleggio a breve e lungo termine sono sempre più sensibili alla mobilità sostenibile. A confermarlo sono le iniziative intraprese da diverse aziende per ridurre l’impatto ambientale della propria flotta, come le intese tra Avis e Volkswagen per il nolo di auto a Gpl, tra Vectrix e Leasys per “affittare” il maxi scooter elettrico o l’adesione di Arval al progetto 10×10 di Quattroruote.
Mentre il mercato delle auto private sembra far registrare, pur con un aprile negativo, qualche segnale di ripresa (almeno a livello di ordinativi), il settore delle auto aziendali continua a soffrire. Secondo un’elaborazione dell’UfficioStudi di LeasePlan Italia, basata su dati Unrae, infatti, gli acquisti di auto da parte di aziende si sono attestati su 38.989 unità, con un calo del 39,7% su aprile 2008.
Si chiama car2go ed è un sistema innovativo a metà tra il noleggio e il car sharing reso disponibile, dopo un periodo di sperimentazione, a tutti i residenti della cittadina tedesca di Ulm, località che si trova tra Monaco di Baviera e Stoccarda e vanta, tra le sue glorie, i natali di Albert Einstein.
In tempi di crisi, qualsiasi soluzione per risparmiare è gradita: ecco perché Leasys, società del settore noleggio veicoli a lungo termine (frutto di una joint-venture tra Fiat e Crédit Agricole), lancia “Quasi nuovo”, ovvero un programma di noleggio di veicoli usati che permette di risparmiare fino al 20% rispetto ai canoni tradizionali.