Come consuetudine dal Salone di Ginevra sono uscite le tre finaliste del premio World Car of The Year edizione 2011, che come ogni anno incoronerà la migliore auto sul mercato. Non ci sono state grosse sorprese e dalla lista delle papabili sono uscite tre vetture che tutti si aspettavano. I World Car Awards vedranno l’assegnazione anche dei premi come World Performance Car of The Year e World Green Car of The Year.
Un altro grande ed atteso ritorno si profila dagli stand del Salone dell’Auto di Ginevra di quest’anno, Lancia ha infatti presentato la sua nuova Flavia, ritorno all’antica per la casa italiana, che riporta sul mercato una delle sue vetture più belle e di successo, chiaramente pensata per poter affrontare un moderno mercato.
Ragguardevole traguardo per la Nissan e per il suo Qashqai, l’incredibile SUV giapponese ha introdotto novità importanti nel concetto di SUV ma ha vinto la sua sfida, ne sono infatti stati prodotti ben un milione di esemplari nonostante la vettura sia arrivata sui mercati in un momento non certo felice!
Il ritorno dello storico marchio De Tomaso è programmato già da tempo ed ha cominciato a diventare realtà a Ginevra, tra i saloni della kermesse svizzera infatti ha fatto la sua comparsa un crossover con questo marchio, l’atteso SLS, modello che segna il ritorno sui mercati internazionali per De Tomaso dopo una lunghissima assenza.
La Mini fa scuola, tutti hanno sicuramente visto in giro la piccola britannica con la Union Jack (e non solo) disegnata sul tettuccio e sugli specchietti; una versione della piccola vettura che ha fatto davvero bene, essendo stata venduta in molte unità sopratutto tra i più giovani, che hanno dimostrato di apprezzare davvero molto questa scelta stilistica.
Arriva finalmente anche in Italia il crossover americano di marca Jeep, che nel nostro paese come nel resto d’Europa è conosciuto per i suoi magnifici fuoristrada. La Jeep Compass versione 2011 è stata adattata per essere fruibile da un pubblico europeo dove sebutterà a breve, in Italia potremo vederla negli showroom a partire da marzo.
Nell’era di internet e della comunicazione non può mancare il coinvolgimento delle grandi case automobilistiche in quelli che sono diventati i mezzi di comunicazione preferiti dalle persone. Stiamo parlando chiaramente di Internet ed in particolare di Facebook, che sempre di più interessano le case costruttrici.
Tutti siamo portati a pensare che la Smart sia stata un grandissimo successo, nessuno potrebbe mai sostenere che invece questo modello ha avuto qualche problema di vendita e numeri bassi, invece è esattamente quello che è accaduto, anche se non qui in Europa ma in Nord America, dove la Smart non è stata per niente apprezzata.
Alfa Romeo 4C, un nome quasi mitico, una chimera, qualcosa che gli appassionati inseguono ma che ancora non si mostra e non si fa vedere. Recentemente il Gruppo Fiat ha rivelato i piani per Ginevra ma di questa concept del biscione non si è parlato e non è stato mostrato nulla, ma allora c’è ancora in ballo questo progetto oppure è stato abbandonato definitvamente?
Conto alla rovescia per la Toyota, che al prossimo Salone di Ginevra finalmente presenterà la sua tanto attesa Toyota IQ elettrica. L’attesa è cominciata più di un anno fa, quando venne mostrato il prototipo chiamato FT-EV II, ora però siamo quasi al capolinea e la versione definitiva sta per arrivare negli autosaloni.
Anche il lusso si da al risparmio energetico, noi di Risparmia Auto siamo sempre in prima linea nel presentare progetti la cui tecnologia porta non solo a ridurre le emissioni ma anche a ridurre la quantità di soldi spesi per muovere i nostri mezzi di locomozione.
La Ferrari F150 è la monposto presentata non molto tempo fa per competere in F-1 nella stagione oramai alle porte, un nome che nelle intenzioni della Scuderia del Cavallino Rampante intende richiamare i 150 anni dell’unità d’Italia.
Easypower in arrivo, la Fiat presenta la prima vettura della gamma bifuel del marchio italiano, una 500, che sarà seguita a breve posta dalla Punto Evo, dalla Bravo, dalla Idea, dalla Panda e dalla Grande Punto.
Sono
sicuramente poche le persone che ricordano il poco fortunato Mercedes Vaneo, parliamo di un van che è sparito dalla circolazione nel 2005, sacrificato per fare spazio ad altri modelli dato che i numeri di vendita ne avevano implacabilmente segnato l’insuccesso. Ma la Mercedes non può rimanere senza un Van e ha tutta l’intenzione di “rilanciare”, questa volta sfruttando la nuova sinergia tra il gruppo tedesco e quello nippo-francese Nissan\Renault.
Come ogni anno ecco profilarsi all’orizzonte World Car Awards, che eleggerà le regine del settore automobilistico anche per questo anno. Le finaliste di ogni categoria saranno annunciate durante l’attesa kermesse ginevrina dell’auto.