Sembra proprio che in casa FIAT stia fermentando un progetto di auto low-cost. Lo dimostrerebbero indizi concreti come i disegni corredati all’articolo, messi in rete per primi dai colleghi britannici di Autocar.
La Fiat 500 negli stessi concessionari di Chrysler, Jeep e Dodge. Accadrà negli Stati Uniti alla fine del 2010, dove la citycar italiana verrà venduta dal Gruppo Chrysler.
In attesa che l’elettrificazione dell’auto prenda piede avviandosi verso le emissioni zero, il motore a combustione interna possiede ancora margini di miglioramento che tutti i più grandi specialisti del settore stanno esplorando.
La tecnologia è pronta, non lo sono i clienti, il mercato e i Governi. Questa in sintesi l’opinione di Toyota sull’auto a propulsione elettrica, alimentata solo da batterie oppure ibrida plug in. Fa eccezione l’elettrica a celle a combustibile che sarebbe pronta per arrivare dai concessionari nel 2015. Idee espresse nel corso di un simposio sulla tecnologia a zero emissioni organizzato a Sacramento dal CARB (California Air Resources Board, Commissione per la qualità dell’aria della California). Opinioni discordanti da quelli di altri invitati, come gli esponenti di Nissan, Mitsubishi e Tesla, aziende che hanno progetti avanzati per introdurre sul mercato auto elettriche pure in grandi numeri.