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Mercedes E 63 AMG: potenza di classe
Per vedere un’auto recante unicamente il logo AMG dovremo aspettare ancora un po’, per ora dobbiamo “accontentarci” di elaborazioni su base Mercedes del marchio sportivo della Casa di Stoccarda.
L’ultima nata è la Mercedes Classe E 63 AMG, versione più sportiva della nuova Classe E presentata poco tempo fa dalla quale si distingue esternamente per lo spoiler anteriore ridisegnato con prese d’aria più grosse, parafanghi maggiorati di 17 millimetri e quattro scarichi.
La linea è muscolosa e trendy, a metà tra SUV e crossover. Spicca la colorazione nera del sottoscocca che include anche la protezione inferiore dei paraurti le modanature sottoporta e i passaruota. Il frontale si fa notare per l’ampia griglia (attraversata da un listello orizzontale), per il paraurti alto e per i gruppi ottici spigolosi che scorrono lateralmente. Meno estroso il posteriore con taglio verticale.
Torino – La Fiat boccia l’auto elettrica nel medio periodo. ”Non siamo convinti che nei prossimi 2-4 anni siano disponibili soluzioni tecniche che diano ampio spazio al mercato elettrico per conquistare grandi quote di mercato”.
Mitsubishi promuove il Gpl, ma soltanto per la Colt Classic, cioè il modello appena sostituito dalla New Colt. A circoscrivere ancora l’offerta è la limitazione dello sconto supplementare alla sola versione base, la 1.1 Inform 3 porte equipaggiata con climatizzatore, Cd con Mp3 e Abs con ripartitore elettronico Ebd.
A quattro anni dal suo debutto, la Casa iberica aggiorna la sua Leon nella linea e nei contenuti, senza stravolgimenti. Per quanto riguarda la meccanica i nuovi motori TDI common-rail sostituiscono i precedenti diesel pompa-iniettore e li un nuovo sistema di controllo della trazione denominato XDS contribuisce al miglioramento delle doti dinamiche.